潘杰
6月30日,深中大橋正式啟用,前去中山市人流量暴增,其中就有看租客。有媒體報道稱,中山樓市前不久有一定的提溫。具體情況怎么樣呢?7月6日,我駕車前往中山市展開了參觀考察。
因為交通量極大,深圳市至中山市角度的隧道施工入口發(fā)生擁擠,我通過深中大橋耗費了一個多小時。約長24公里深中大橋,在順暢前提下只需三十分鐘路程。自開通以來,深中大橋每日交通量基本都超出10萬臺,不斷擁擠。這種局勢會不會不斷,尚不為人知。
駛出深中大橋,我來到了中山中山翠亨新區(qū)的馬鞍島。這兒道路寬敞,園林綠化優(yōu)良,新創(chuàng)建新樓盤諸多,但人氣值稍顯不足。我任意考察了幾個房產中介,了解到了深中通道開通后,從深圳趕到中山市地看租客的確多了起來,但立即下單者并不是很多,大多數人持觀望態(tài)度。
據統(tǒng)計,馬鞍島是中山的核心發(fā)展趨勢地區(qū)。萬科地產、保利地產、招商合作、深業(yè)等眾多房企在此開發(fā)設計了多個高端樓盤,現階段價格在每平米1.5萬元至1.8萬之間。2018年,本地房子價格曾提升每平米3萬余元,但之后持續(xù)回落。2020年和2021年,受資產蹭熱點危害,房子價格雖有所反彈,但整體趨勢仍往下。
離去馬鞍島,就來到鄰近的廣東省中山市,挑選在一個住房率高、比較繁榮的小區(qū)停車。接著,我順著住宅小區(qū)外場徒步,探尋房地產業(yè)中介門店。迅速,我發(fā)現三家運營里的房地產中介門店,便走入其中一家,與一位姓張中介小伙溝通交流。
濤哥詳細介紹,該小區(qū)占地面積千余畝,有著6000好幾套住房,規(guī)模在中山中等水平。2012年開盤時,價格是每平米4000多元化;2018年最上漲至每平米13000多元化;市場價約每平米7000多元化。
追隨濤哥在小區(qū)內逛了逛,我覺得了兩套掛牌出售的二手毛坯房。濤哥表明,小區(qū)入住率超出50%,絕大多數小區(qū)業(yè)主為中山市當地人,但也有部分投機者,以海南人占多數。他帶我看的這2套毛胚房已空置很多年,我用房屋朝向欠佳為理由表明沒什么興趣。濤哥笑著說道,它會再次給我推薦合適的樓盤。
離別前,濤哥分享了他對中山樓市未來趨勢的觀點。在他看來,中山樓市的盛衰與深圳、廣州市這倆深圳東進戰(zhàn)略重點城市的房市息息相關。“假如深圳市、廣州樓市持續(xù)走低,中山樓市都將受連累;相反,若深圳市、廣州市樓市回暖,中山樓市也將止跌回升?!弊鰹閺氖率嗄甑姆慨a中介,濤哥對深中通道開通后中山區(qū)域房地產市場的將來持樂觀態(tài)度。他預計,接近深中大橋一端的深圳寶安的諸多工作人員未來或要來中山區(qū)域買房安居,由于深中大橋兩邊極大房價起伏對于他們來說極具誘惑力。
我基本同意濤哥的立場,卻也覺得深中大橋交通量太大造成通勤時間長,會嚴重影響海南人去中山購房的激情。自然,中山樓市的未來發(fā)展究竟怎樣,還需要時長來檢驗。
(作者系證券日報編寫)
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